Lời nói đầu:Kho dự trữ dầu thế giới xuống dưới 6 tỷ thùng, thấp kỷ lục. Saudi Aramco, Chevron, Vitol, Petronas cảnh báo; IEA xả 100 triệu thùng dầu. Cập nhật số liệu, tác động thị trường.

Kho dự trữ dầu thương mại toàn cầu hiện chỉ còn chưa đầy 6 tỷ thùng, mức thấp kỷ lục, trong đó chỉ khoảng 10 phần trăm hoặc ít hơn thực sự có thể huy động ngay lập tức. Cảnh báo được đưa ra bởi ông Amin Nasser, Tổng Giám đốc điều hành tập đoàn Saudi Aramco, tại diễn đàn năng lượng Energy Intelligence ở London trong tuần đầu tháng 10 năm 2026.
Theo ông Nasser, trước khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát vào cuối tháng 2 năm 2026, tổng dự trữ dầu toàn cầu ở mức gần 10 tỷ thùng. Xung đột đã khiến nguồn cung dầu từ khu vực Trung Đông sụt giảm gần 3 tỷ thùng, tương đương khoảng một nửa khối lượng dầu thô và sản phẩm tinh chế thường vận chuyển qua eo biển Hormuz trong cùng thời gian. Để bù đắp, hơn 1 tỷ thùng dầu đã được rút ra khỏi các kho dự trữ thương mại trên đất liền, cùng hơn 300 triệu thùng từ kho dự trữ chiến lược của các chính phủ. Ông Nasser mô tả đây là công cụ lớn cuối cùng mà thế giới có thể sử dụng.
Đáng chú ý, phần lớn lượng dầu được báo cáo trong các kho dự trữ không thể sử dụng ngay do các yếu tố vận hành như dầu nằm dưới đáy bồn chứa hoặc trong đường ống, cũng như quy định của chính phủ về mức dự trữ khẩn cấp tối thiểu. Ông Nasser nhấn mạnh chính vì vậy mà việc tìm kiếm 100 triệu thùng dầu để xả ra thị trường gặp rất nhiều khó khăn.
Tại Mỹ, kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược đã chạm mức thấp nhất kể từ tháng 10 năm 1982, khi chỉ còn khoảng 283 triệu thùng, tương đương khoảng hai tuần nhu cầu tiêu thụ dầu của nước này. Chính quyền Mỹ đang xúc tiến kế hoạch giải phóng thêm tối đa 40 triệu thùng dầu thô theo cơ chế hoán đổi, trong đó các doanh nghiệp nhận dầu sẽ phải hoàn trả lượng dầu đã nhận cùng một phần dầu bổ sung.
Ông Mike Wirth, Tổng Giám đốc điều hành tập đoàn Chevron, cho biết các lớp đệm dầu thô từng giúp hạn chế đà tăng giá trong giai đoạn đầu xung đột đã hoàn toàn cạn kiệt, khiến thị trường trở nên dễ bị tổn thương hơn và giá sàn dầu thô tăng cao. Ông Wirth cũng tiết lộ giá dầu thô vật chất tại châu Á hiện giao dịch gần 150 USD một thùng, cao hơn nhiều so với mức khoảng 100 USD mà hợp đồng tương lai dầu Brent phản ánh.
Ông Russell Hardy, Tổng Giám đốc điều hành tập đoàn Vitol, tuyên bố thẳng thắn rằng các kho dự trữ dầu ở phương Tây đã hoàn toàn cạn kiệt và không còn dầu để rút ra thêm. Theo ông, trong mùa đông tới, thế giới sẽ phụ thuộc vào lượng dầu xuất khẩu bằng đường biển từ Trung Đông để giữ thị trường ở trạng thái cân bằng.
Về phía khí đốt, ông Tengku Muhammad Taufik, Tổng Giám đốc điều hành tập đoàn Petronas của Malaysia, cảnh báo một mùa đông khắc nghiệt có thể gây ra một cuộc khủng hoảng tồi tệ trên thị trường khí đốt tự nhiên hóa lỏng trong quý đầu tiên của năm 2027 nếu lượng dự trữ chạm mức tối thiểu. Ông cho biết giá LNG giao ngay tăng vọt có thể bắt đầu bào mòn nhu cầu dài hạn nếu vượt ngưỡng 40 đến 50 USD cho mỗi triệu đơn vị nhiệt Anh.
Ngày 2 tháng 10 năm 2026, nhóm các nền kinh tế phát triển hàng đầu thế giới đã đồng ý xả 100 triệu thùng dầu diesel và dầu thô từ kho dự trữ khẩn cấp thông qua Cơ quan Năng lượng Quốc tế. Lượng dầu này sẽ được giải phóng trong vòng bốn tháng, với một lượng đáng kể dầu diesel được ưu tiên đưa ra thị trường trong 20 ngày đầu tiên. Các quốc gia thành viên cũng cam kết phối hợp bảo trì nhà máy lọc dầu và tạm thời nâng công suất lọc dầu ở những nơi có thể. Các chính phủ thành viên Cơ quan Năng lượng Quốc tế vẫn còn nắm giữ khoảng 1,1 tỷ thùng dầu khẩn cấp, bao gồm hơn 200 triệu thùng dầu diesel.
Các nhà lãnh đạo dầu khí dự báo biến động trên thị trường sẽ còn kéo dài sang năm 2027. Ông Nasser ước tính việc nạp đầy lại kho dự trữ trong khi vẫn phải đáp ứng nhu cầu dầu toàn cầu có thể mất tới hai năm ngay cả sau khi eo biển Hormuz mở cửa trở lại hoàn toàn. Trong khi đó, Ngân hàng Commonwealth Bank of Australia dự báo giá dầu Brent sẽ giảm xuống mức 60 đến 80 USD một thùng trong nửa đầu năm 2027 và 50 đến 70 USD trong nửa cuối năm 2027 khi công suất đường ống bổ sung được xây dựng để vòng tránh eo biển Hormuz.
Nguồn: VnExpress