Lời nói đầu:Mỹ bất ngờ cấp phép cho Ấn Độ mua dầu Nga giữa lúc eo biển Hormuz bị phong tỏa. Giấy phép 30 ngày cho phép giải phóng lô dầu Nga mắc kẹt trên biển, giúp hạ nhiệt giá dầu toàn cầu. Diễn biến mới nhất về khủng hoảng năng lượng.

Trong bối cảnh eo biển Hormuz bị phong tỏa khiến 20% nguồn cung dầu toàn cầu bị mắc kẹt, Bộ Tài chính Mỹ cuối ngày thứ Năm đã cấp giấy phép có thời hạn một tháng cho phép Ấn Độ mua dầu thô và sản phẩm từ dầu mỏ của Nga. Quyết định này được đưa ra khi giá dầu tăng 5% mỗi ngày và nguy cơ suy thoái toàn cầu đang hiện hữu.
Theo thông báo từ Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC), giấy phép có hiệu lực đến ngày 4 tháng 4, cho phép giao dịch đối với lô hàng dầu Nga được bốc lên tàu trước ngày 5 tháng 3, với điều kiện dầu được giao cho Ấn Độ và do công ty Ấn Độ mua.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết trên mạng xã hội X rằng đây là biện pháp tạm thời có chủ đích, chỉ cho phép giao dịch liên quan đến số dầu đang mắc kẹt trên biển, nhằm đảm bảo dầu vẫn có thể lưu thông ra thị trường toàn cầu. Ông nhấn mạnh động thái này sẽ không mang lại lợi ích tài chính đáng kể cho chính phủ Nga.

Quyết định được đưa ra chỉ vài tháng sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế quan lên hàng hóa Ấn Độ nhằm gây sức ép buộc New Delhi từ bỏ mua dầu từ Nga. Tuy nhiên, Ấn Độ vẫn tiếp tục mua dầu Nga và hiện là quốc gia phụ thuộc nhiều thứ hai vào dầu vùng Vịnh sau Trung Quốc.
Các nhà máy lọc dầu nhà nước Ấn Độ đã họp với quan chức chính phủ hồi đầu tuần để tính đến phương án mua dầu Nga đang lảng vảng gần vùng biển nước này. Bộ Dầu khí Ấn Độ trước đó đã thúc giục các nhà ngoại giao tìm kiếm khoảng trống điều chỉnh từ Washington.
Trong một diễn biến liên quan, Reuters đưa tin Trung Quốc đang đàm phán với Iran để cho phép tàu chở dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng của Qatar được đi qua eo biển Hormuz an toàn. Khoảng 45% lượng dầu của Trung Quốc phải đi qua eo biển này.
Hiện tại, Saudi Arabia có thể kích hoạt đường ống Đông-Tây để vận chuyển dầu từ các mỏ phía Đông ra cảng Yanbu trên Biển Đỏ, với công suất giải phóng thêm khoảng 5 triệu thùng mỗi ngày. Cùng với đường ống của UAE, tổng công suất thay thế đạt khoảng 6,5 triệu thùng/ngày, trong khi lượng dầu xuất khẩu bình thường qua eo biển lên tới 16 triệu thùng/ngày.
Giới phân tích nhận định các doanh nghiệp có thể đưa được số dầu Nga đang mắc kẹt đến điểm đến sẽ thu được lợi nhuận lớn, với Vitol được kỳ vọng sẽ là đơn vị trung gian cho các giao dịch chuyển dầu Nga sang Ấn Độ trong tháng tới.