摘要:大陽線是價格走勢圖中常見的K線,其基本K線形態是開盤價近於全日的最低價,隨後價格一路上揚至最高價處收盤,表示市場買方踴躍,漲勢未盡。
大陽線是價格走勢圖中常見的K線,其基本K線形態是開盤價近於全日的最低價,隨後價格一路上揚至最高價處收盤,表示市場買方踴躍,漲勢未盡。
大陽線是價格走勢圖中常見的K線,其基本K線形態是開盤價近於全日的最低價,隨後價格一路上揚至最高價處收盤,表示市場買方踴躍,漲勢未盡。 與之對應的是陰線,什麼是陽線什麼是陰線,在下面的對比中就能得到很明顯的答案了:
大陽線的特徵
蠟燭收盤大於開盤,實體部分相對前面波動區間的其它蠟燭較大,上下蠟燭影線較小或者沒有影線。 上下都沒有影線的大陽線稱為全禿大陽線,沒有上影線的大陽線稱為光頭大陽線,沒有下影線的大陽線成為光腳大陽線。 如下圖所示:
並不是所有的大陽線都是看漲信號,處於不同價位的大陽線有著不同的意義,用法也完全不同。
低位大陽線
當價格經歷一段長時間下跌處於低位后,若出現大陽線,就要認真分析否有見底反轉的可能性,當然結合其它信號進行綜合分析在決定是否進場建立多頭倉位才是理智的投資行為。
從交易心理上分析,價格在低位會有空頭不斷的獲利平倉,同時等待已久的多頭也會不間斷的進場建立多頭倉位,兩股力量的糾纏形成多空倉位的懸殊才會出現大陽線。
低位大陽線給我們提供兩點交易參考:
1、還沒有獲利平倉的空頭應該考慮是否獲利平倉或者收緊止損。
2、下跌行情有沒有見底的可能性? 應當持續關注市場,待確定反轉后建倉做多。
支撐位的大陽線
在上漲趨勢中,行情會伴有不同級別的回調,如果在回調到某一支撐位后出現大陽線,則行情回調結束繼續上漲的概率偏大。
從交易心理上分析,上漲行情中,多頭會在各個阻力位減倉或獲利平倉,同時更多的多頭會選擇在支撐位建倉或加倉。 這種不斷的在支撐位建倉加倉就形成了支撐位大陽線,支撐位大陽線的買入信號較為可靠。 它暗示著回調將要結束,更多的多頭進場會帶來持續的上漲行情。
高位大陽線
在一段可觀的上漲行情后如果突然出現大陽線,我們要提高警惕慎重對待,它並不一定代表行情往上突破打開新的上漲通道,反而它暗示有一定持倉分量的多頭在高位獲利平倉。 一旦多頭獲利平倉,當然少不了會有空頭進場建倉做空,市場持續上漲的可能性就變得十分渺茫了。
高位大陽線給我們提供一點重要的交易倉考:多頭是否應該減倉或者獲利平倉了?
特定時間點的大陽線
市場波動在時間節點上是很有講究的,相同的信號,發生在不同的時間點,後面的波動也是不盡相同的。 大陽線這種K線信號也是一樣。 即使行情後市真的要漲,但什麼時間或者說第幾次看漲信號后啟動一去不回的漲勢就很耐人深思了。
中長期我們應當關注交易貨幣對對應國家的央行政策、重大經濟方針等和匯率波動直接關聯的重大事件公佈時間點。 比如美國退出QQE,在這種時間節點上,美元指數出現大陽線,後市看漲信號就極為可靠。
短期我們除了關注一些較為重要的資訊發佈時間外,對全球各市場的開閉市時間點也要有所熟悉。 比如歐洲開盤時突然冒出個大陽線,它並不代表接下來的歐洲盤都會上漲,這時候要冷靜分析一下整體價格波動處於什麼狀態,
如果處於下跌行情的低位或者上漲趨勢的支撐位才是做多的參考信號。 如果處於上漲行情的高位或者下跌行情的阻力位,則反而成了平倉或者做空的參考信號。
免責聲明:
本文觀點僅代表作者個人觀點,不構成本平台的投資建議,本平台不對文章信息準確性、完整性和及時性作出任何保證,亦不對因使用或信賴文章信息引發的任何損失承擔責任
金融科技公司及多資產經紀商 XS.com,2025年8月23日至24日在孟買 Jio 世界會展中心舉行的印度金融博覽會(Money Expo India 2025)上,榮獲「最佳市場研究」殊榮。
各位投資人請注意,上週外匯天眼曾報導HTFX有拖延出金的問題,隨後我們陸續整理出該平台的諸多疑點,判定其存在極大的投資風險與安全疑慮,下面是我們查到的相關資訊。
對於外匯交易者來說,想要在市場裡穩定獲利,相關的知識與技術固然重要,但更關鍵的是選擇知名、可靠且適合自己的經紀商。因此,不少投資人都會透過外匯天眼查詢券商評價,以此確保本身的資金安全。近期我們發現Travelex的查詢度相當高,今天就帶大家一起解析該平台。
外匯券商FBS近期於泰國舉辦了一場深度研討會,持續實踐其培養交易者實戰技能的使命。此次活動由合作夥伴 Hirunyapong Wongfutan 主辦,並在 FBS 經理 Timarat Ngodsanthia 的支持下順利展開,共吸引了 80 位參與者。研討會結合技術訓練與實際交易策略,旨在提升參與者在金融市場中的信心與效率。