ชี้ชะตา ‘การบินไทย ’

ซึ่งการฟื้นฟูรอบนี้ต้องเข้ายื่นต่อศาลล้มละลาย เพื่อแก้ไขปัญหาหนี้สินจำนวนมาก ตามที่ “กรุงเทพธุรกิจ” ได้รายงานและตามติดแบบเป๊ะๆ

เมื่อผลออกมาแบบนี้ ผู้มีส่วนได้เสียออกโรง เคลื่อนไหวกันยกใหญ่ ทั้ง “สหภาพแรงงานการบินไทย” ที่ต่อต้าน ไม่ต้องการให้ “คลัง”ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ลดสัดส่วน ตามความหมายคือ ยอมให้เข้าฟื้นฟูกิจการ แต่ยังต้องดำรงสถานะ “รัฐวิสาหกิจ”ต่อไป

ถัดมา “ชุมนุมสหกรณ์ออมทรัพย์เพื่อประเทศไทย” เรียกประชุมผู้ถือหุ้นกู้และหุ้นสามัญของ THAI จำนวน 82 แห่ง รวมมูลหนี้ตกอยู่ที่ 42,229 ล้านบาท ในวันนี้ (19 พ.ค.) เนื่องจากหากศาลรับคำร้องเข้าสู่แผนฟื้นฟูแล้ว จะมีการพักชำระหนี้ชั่วคราว (Automatic Stay)

ความระส่ำระสายที่เกิดขึ้นเพราะยังไม่รู้ว่าชะตากรรม THAI ต้องดำเนินอย่างไร หลังเข้าฟื้นฟูกิจการแล้ว จะมีการเปลี่ยนมือผู้ถือหุ้นรายใหญ่ การขายสินทรัพย์ แยกส่วนธุรกิจ และลดคนมากแค่ไหน ซึ่งการตัดสินขึ้นอยูู่กับ “นายกรัฐมนตรี” ที่รอบนี้ต้องตัดสินใจเด็ดขาด และจบปัญหาไม่ให้ “เรื้อรัง” จะให้คลังถือหุ้นต่อไป หรือลดการถือหุ้นลง วันนี้รู้กัน